图/资料 代表团在中国角合影

（中国旅游报 记者邓敏敏）

距《联合国气候变化框架公约》第22次缔约方大会在摩洛哥南部的旅游城市马拉喀什开幕已一个月有余，一组中国旅游景区的摄影作品“引爆”大会“中国角”现场展览区的余热尚存。这组景区照片不仅吸引了参会的190多个国家和地区代表们的关注，也传递了中国景区践行绿色低碳行动的行动和理念。

 

中国景区世界“露脸”

此次大会是《巴黎协定》正式生效后的第一次缔约方大会，被认为是一次“落实行动”的大会。来自全球190多个国家和地区的与会者以全会和分组讨论的形式，探讨执行《巴黎协定》的技术细节。摩洛哥外交大臣兼会议主席迈祖阿尔在开幕式上说：“《联合国气候变化框架公约》第21次和第22次缔约方大会是关系到人类未来的两次重要会议。”

图/资料 中国旅游景区走进摩洛哥气候大会

在这次关系到人类未来的重要会议上，中国绿色碳汇基金会理事、北京兴博旅投规划设计院董事长刘霞在“中国角”边会上，以《中国旅游景区低碳创新实践》为题的发言更是让与会者加深了对中国景区的印象。刘霞表示，十八届五中全会提出“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，将从根本上改善旅游发展环境，激发旅游发展动力。国家旅游局推进的全域旅游则是贯彻五大发展理念的重要途径，代表着现代旅游发展的方向，是一场具有深远意义的变革，是新时期我国旅游发展的总体战略。中国旅游业尤其是旅游景区应该顺应变革，努力在景区规划、旅游碳足迹测试、景区能源管理、碳消耗目标、节能减排等方面进行积极探索。

图/资料 中国旅游景区走进摩洛哥气候大会

“在‘中国角’展示的景区摄影作品效果很好，超出了我们的预想。”谈起中国景区在世界级大会上的“露脸”，刘霞仍然有些兴奋，“因为对展览区域不是很熟悉，我第一次带过去的摄影作品打印出来的尺寸较小，不是很显眼，临时又让国内赶印了一批大尺寸的摄影作品，紧急运送过来。”

 

低碳创新节能减排

中国代表团副团长、国家发改委气候司巡视员谢极表示，《巴黎协定》之后，各个国家都提交了各自（有关节能减排的）“自主贡献”方案，各国都会加快减少温室气体排放的进程。事实上，中国旅游业和旅游景区在国家政策的积极引导下，也努力地在景区规划、旅游碳足迹测试、景区能源管理、碳消耗目标、节能减排等方面进行积极探据了解，作为世界文化与自然遗产地，安徽黄山风景区始终按照“科学规划、统一管理、严格保护、永续利用”的工作方针，围绕“节能”“减排”两大主题，实施能源结构调整，完善能源管理机制，促进技术利用与改进，提供“绿色”服务，推进“数字景区”创建，倡导“绿色”办公等有效措施，鼓励游客“山上游、山下住”，倡导游客自备环保餐具、尽量减少使用一次性旅游耗费品、自带垃圾袋将垃圾带下山。

图/资料 零碳创意馆走进拙政园

图/资料 零碳创意馆亮相北京天文馆

图/资料 苏州拙政园举办首个景区“零碳婚礼”

四川甘孜州海螺沟景区为让游客不将手中的垃圾随便乱扔，首次在景区设立“垃圾银行”，减少旅游垃圾对环境的破坏，同时倡导绿色出行，让游客参与到“爱护环境、保护生态”的行动中来。四川燕子沟景区是《2012》拯救全人类的诺亚方舟拍摄地，景区倡导低碳发展，尽量减少观光车的使用，连扩建的步游道也是在以前山民采药时留下的道路上铺设的，景区内还停售一次性雨衣，提供免费雨具。“燕子沟的气泡酒店是由环保材质制作而成、拥有360°视角的全透明景观房，因为安装和拆卸都很方便，所以可根据客人对景观的不同需求选择最美的风景‘安营扎寨’。”刘霞告诉记者，近年来，除了越来越多的景区重视绿色环保，比如，北京天文馆通过落地零碳创意自动售卖机项目对游客进行环境科普和节能产品应用普及，苏州拙政园举办首个景区“零碳婚礼”，倡导新人植树造林。而游客也越来越有这方面的意识了，“由我们负责落地执行的零碳创意馆，常年开展免费参观交流活动，现在已经接待了很多国内外游客，甚至有不少游客主动找过来，体验低碳旅游，学习绿色碳汇知识。”

全域低碳发展方向

在联合国气候变化大会上，刘霞不仅在专题发言时呼吁旅游景区低碳发展需要社会各界注入力量，也一直在身体力行地做着这些事情。虽然近年来旅游景区的低碳发展已经颇有成绩，但她认为：“旅游景区低碳发展需要深度发展，更需要社会各界注入力量。今后，旅游景区在构建立体低碳交通体系、建设低碳型旅游酒店、普及低碳旅游、鼓励低碳餐饮行为、研发低碳创意产品以及废弃物的低碳化处置、构建旅游景区环境教育公共平台等方面还需要更深一步的实践和探索。通过此次世界性大会的展示，也希望能有更多的环保人士加入旅游景区低碳建设行列，保护景区的生态环境。”

国内研究表明，随着旅游业的发展，我国旅游交通碳排放量由1980年的301.5万吨增长到2009年的6152万吨。旅游大交通的碳排放量占旅游业碳排放量的75%，其中，飞机的碳排放量占旅游交通碳排放总量的40%，汽车占32%，其他交通占3%。从空间分布来看，旅游交通碳排放量较高的地区主要为我国旅游业较为发达的地区，旅游交通碳排放的比例随景区游客吸引半径的增加而增多，距离高和中等的景区对飞机的碳减排敏感度较高，距离偏低的景区自驾车的碳减排效果最为明显。因此景区低碳发展必须构建立体低碳交通体系，在旅游大交通中提倡使用公共交通，鼓励共乘共行行为，减少私家车出行等，在景区内部采用具有特色的绿色交通系统，鼓励选择步行、自行车等零碳交通工具，以及电动巴士、低碳索道、低碳游船等低碳交通工具，将因运输所造成的二氧化碳排放降到最低。

作为旅游业的重要组成部门之一，景区住宿业的碳排放量占旅游业碳排放总量的21%。因此旅游景区配套的住宿业减碳成为景区低碳发展的重要方面。提倡建设绿色型和环保型旅游酒店，在酒店建设和运行过程中，把对环境的影响和破坏降到最低点，并给予资金和政策上的支持。相关专家建议，应该一方面在酒店设计和建造过程中使用低碳化和高效率的建筑材料和建筑设备，鼓励使用节能减排新技术和新能源；一方面在酒店管理过程中，主动采取低碳经营模式和能源管理模式；一方面在酒店经营过程中采取清洁生产工艺，提供低碳化的服务，倡导低碳消费和绿色消费，将酒店的物资消耗和能源消耗降到最低点。

刘霞表示，景区低碳发展离不开游客自身的低碳旅游意识和低碳旅游方式，只有进一步提升社会公众的环境意识，形成高度的环保自觉，改善景区环境质量，实现景区低碳发展才有根本保证，因此旅游景区在自我低碳发展的同时，也要积极构建环境教育公共平台，通过宣传、引导、教育、普及低碳理念和低碳行为方式，配合开展丰富多彩的低碳实践活动，让旅游者成为景区低碳发展的切实践行者，“国家旅游局提倡旅游从景点旅游模式向全域旅游模式转变，或许以旅游为契机的产业融合，是未来城市低碳发展的方向。”